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露骨料透水混凝土簡介

   露骨料透水混(hun)凝土是以(yi)膠結料為粘合(he)材料，將一(yi)定粒級的(de)骨料粘合(he)在一(yi)起形(xing)成(cheng)多孔型鋪(pu)面，它以(yi)透水混(hun)凝土為基層，構成(cheng)的(de)一(yi)種透水鋪(pu)裝(zhuang)地面。其特點是運用(yong)天然石頭自身(shen)的色彩、形狀以及(ji)潤濕的光澤效果，使面(mian)層骨(gu)料(liao)實(shi)現自然鋪面(mian)效果。

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露(lu)骨料透水混(hun)凝土特(te)點

    ●增加城市可透水、透氣面積，加強地表與空氣的熱量和水分交換，調節城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島效應”；

●充分利用雨雪降水，增大地表相對濕度，補充城區日益枯竭的地下水資源，防止因而形成的地層下陷。發揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤有益微生物的生存條件和調整生態平衡，

●能夠減輕降雨季節城市道路排水系統的負擔，減小地表徑流，明顯降低暴雨對城市水體的污染；

●吸收車輛行駛時產生的噪音，創造安靜舒適的生活和交通環境。

●防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰，危險），提高車輛、行人的通行舒適性與安全性；

●大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚塵污染。

●可以根據環境及功能需要設計圖案，顏色。

露骨料透水混凝土施工工藝

1.混凝土配合比
在施工中，底層透水混凝土采用的是商混，而在面層透水混凝土現場制備。面層的混凝土配合比不用細骨料，混凝土配合比是按照各種原料的體積和孔隙的體積等于單位體積的原理來進行設計的。

2.混凝土的運輸和鋪裝施工 
由于透水混凝土的特性，在施工中避免高溫的天氣，水分容易蒸發。如果混凝土施工距離較長，應該在攪拌后的混凝土上用濕布蓋住，避免在運輸過程中天氣炎熱，水分大量蒸發。混凝土如不進行覆蓋，就會導致運輸到現場時表層硬化，影響工程施工。同時還有引起混凝土顆粒的結構松散，致使強度下降。在露骨料透水混凝土施工中，在透水的基層上可以架設模板，保證混凝土的后續施工，混凝土從運輸地點到達施工現場時，應該立即進行攤鋪、刮平、碾壓至施工要求的平整度。在工程的施工的質量上，機械整平之后可以人工進行修整。施工完成后路面平整，孔隙均勻，在混凝土的內部和表面都能夠達到設計的要求。
在露骨料透水混凝土施工中，施工難點是：在施工過程中，振動的整平度不足，容易導致路面混凝土的孔隙過大，使路面出現坑洼不平的現象，同時也達不到路面質量的要求；如果在振動的時間過長，就會致使路面分布不均勻孔隙漸漸消失，散失其透水性能，使路面變得干燥。可以通過路面的厚度進行調整使平整度達到要求，選族合理有效的整平輥振幅和行進速度，保證工程的質量。

3.模板支設
露骨料透水混凝土在普通混凝路基土上進行施工攤鋪時，可以采用直路段模板支設和彎路段模板支設，兩者各有其特點。
（1）直路段模板支設。直路段模板支設用鋼槽作為邊摸，木方作為背楞。在施工中，用木方固定住槽鋼后的背楞，防止模變形。在范圍內不能假設高于模板的木方，能夠保證振動梁的推進。在槽鋼接連的地方設置木方，內側使用沖擊鉆打孔，對孔內插入鋼筋，確保兩者之間的木方固定。
（2）彎曲模(mo)板(ban)根據彎曲的(de)(de)程度采(cai)用(yong)不同的(de)(de)支(zhi)(zhi)設技術，對弧度小的(de)(de)使(shi)用(yong)槽鋼彎曲來支(zhi)(zhi)設，弧度大的(de)(de)使(shi)用(yong)槽鋼和木膠板(ban)結合的(de)(de)方法來進(jin)行(xing)支(zhi)(zhi)設，在兩側都需要(yao)固定鋼筋，防止(zhi)跑(pao)模(mo)。

4.表面處理和養護
對露骨料透水混凝土修整后的表面進行清洗劑噴涂，等到混凝土內部堅硬之后，再用清水將表面的水泥漿沖洗掉，使骨料在路面表層顯露出來。在混凝土的內部黏結牢固，又能夠保持孔隙的要求，保證了施工的質量。對沖洗后的表面進行覆蓋以做到保濕、保溫、養護的效果，在冬天則需要添加草簾保溫。
噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)劑的使(shi)用一定要噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)到(dao)位，對(dui)噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)不(bu)到(dao)的路(lu)面(mian)，石(shi)子(zi)不(bu)能夠裸露出(chu)來。噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)過(guo)厚，就會(hui)容(rong)易導致被沖掉的水泥漿(jiang)過(guo)于多(duo)，引(yin)起路(lu)面(mian)石(shi)子(zi)黏結的不(bu)夠牢固，在(zai)(zai)受到(dao)車輛(liang)碾壓時容(rong)易脫落(luo)，時間一長，就導致大(da)面(mian)積的路(lu)面(mian)損壞(huai)。噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)過(guo)薄，就會(hui)使(shi)路(lu)面(mian)沖刷的不(bu)干凈(jing)。在(zai)(zai)施(shi)工中，噴(pen)涂(tu)(tu)(tu)的厚度不(bu)能超過(guo)2mm。